南房総林道巡り

南岸低気圧の春の雪で会社から見える丹沢の山並みは白に戻ってしまいました。すぐに溶けるだろう雪ですが、週末（3/25）はまだ影響が残っていそうです。山がダメなら花見に行こうかと思いましたが、南足柄の桜はすでに先週満開を迎えており、タイミングを逃しています。それじゃ秩父周辺は？と調べて見ると、まだ蕾のようです。どうにも選択肢がなくなった結果、久しぶりに房総半島に遠征することにしました。

自転車乗り換えプロジェクト（完結編）

新しい自転車で500km以上走りましたので、乗り換えプロジェクトの完結編として、まとめてみました。自転車の理論をほとんど理解していない素人のコメントですので、間違いが多々あることはご容赦ください。

奥武蔵の林道を侮っていました。反省します。

2月は地元の神奈川中心に走ったので、久しぶりに県外へと考えました。だいぶ暖かくなってきましたが、今年の冬は厳しかったので下手に山に入るのも心配です。そこで思いついたのが、飯能から都幾川にかけての奥武蔵の山でした。標高500m以下なので、さすがともう大丈夫だろうと思い、皆さんのブログを頼りにコースを組みます。飯能をベースにして、寄り道をしながら弓立山（標高427m）を目指すコースが完成です。コースを作成していて、このゾーンに多くの林道の存在を確認し驚きました、ゴルフ場も多いですが。組み合わせ次第で、かなりの数のコースが組めそうです。

表丹沢グラベル修行：西山、水無堀山、上秦野、三廻部林道

今週は、新しい自転車で初輪行をする計画で機材を手配していました。ディスクブレーキ導入に伴い、ホイール固定の機構がクイックリリースからスルーアクスルに変更となり、従来のエンド金具は利用できません。スルーアクスル専用のエンド金具を使用します。ところが、その形状は大きく異なります。クイックリリース用エンド金具は、コの字型でしたが、スルーアクスル用は一本足となり、接地面積が大幅に減少するので、当然ながら安定感がダウンします。心配だったので、土曜日に自宅で予行演習を行ったところ、どうにも自転車が自立してくれません。誰か自転車を押さえていてくれない限り、とてもパッキングできないことが判明しました。エンド金具を使用しない横型輪行に変更するしかなさそうです。ということで、急遽、自走でのコースに変更、表丹沢の未舗装林道群（西山、水無堀山、上秦野）を経由して寄（やどろぎ）へ行き、尺里（ひさり）峠を越えて山北を目指すこととしました。

アジフライを求めてロングライド

グラベルロードを導入してからピンチの連続です。そこで、今週は無難なコースであること、また、しばらく長距離を走っていないので、往復150km以上を条件にしました。

となると候補は３つ。

1. 房総半島（久里浜からフェリー）
2. 丹沢湖
3. 真鶴半島

ここにもう一つ条件を追加。

美味しいアジフライが食べたい！

アジフライというと小田原の漁港周辺が有名で、今年に入って何度かチャレンジしたのですが、週末は観光地化していて、自転車の置き場も儘ならぬ賑わいです。このため新たな場所を開拓せねばと常々思っていました。

グラベルデビューはピンチの連続：戸川林道、表丹沢林道、菩提峠、ヤビツ峠

今週は、伊勢原周辺の舗装林道で鍛錬する計画だったのですが、天気予報では翌週火曜日に雪マーク点灯。ここで雪に降られると、またしばらく山には入れなくなり、グラベルデビューは当分お預けになります。未知のグラベルワールドを一日でも早く体験したい気持ちを抑えきれなくなってきて、準備不足は承知の上でデビュー戦を決行しました。

恐怖のみかん畑ダウンヒル

待つこと３ヶ月、とうとう新車が到着しました。ということで、小春日和の日曜日（2/11）に、曽我の梅林までテスト走行をしてきました。先週から梅祭りがスタートしていますが、今年の尋常でない寒さの影響で開花が遅れているとニュースでも報じられています。一週間経過してどんな状況でしょうか？

9:31@いつもの江ノ島定点ポイントです。気になっていたフレームカラーは、落ち着いた色合いのシルバーでホッとしました。