Ride on a ちゃり

パワー不足のエンジン搭載ロードバイクの走行記録

厳道峠越えにチャレンジ

最近、いろいろなブログで厳道峠(がんどうとうげ)の話がアップされています。「厳しい道」と余りにストレートな名称に、一体どんなとこなの?と気になっていました。道志村と旧秋山村上野原市秋山)を結ぶ山道の峠で、道志側からのアクセスは誰もが太鼓判を押す超級激坂ですが、秋山側からはそれほどでもない雰囲気です。ただし、ブログを書かれている方々は皆さん健脚、私で大丈夫?と不安は尽きませんが、怖いもの見たさでチャレンジを決定しました。

先週の車載&裏ヤビツがうまく行ったので、今週も車載です。コース的には途中まで先週と同じですが、伊勢原運動公園起点では距離が長くなってしまうので、今週は「道の駅清川」をスタート地点にするつもりでした。ところが土曜日の晩に天気予報を確認すると、昼過ぎから傘マーク。冷静に判断するならば「延期」が妥当なところですが、既に気持ちは「決行」モードで止まりません。そこで、スタート地点宮ヶ瀬湖畔にして距離を短縮するという作戦を編み出しました。

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先週より少し早めに自宅を出発し、7:45@宮ヶ瀬湖畔をスタート。曇り空のおかげで気温は低め、ヒルクライム日和です。

湖畔を少し走って鳥屋から県道63号線に入り、道志みちを目指します。県道63号線は、鳥屋側からは軽い登り坂、ウォームアップを兼ねてゆっくりと進みました。

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道志みちは、50mほどですぐ右折、まずは牧馬峠へ向います。いきなりのダウンヒルです。

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8:10@下りきったところで道志川を越えました。橋の先から登りがスタートします。牧馬峠も今回初で、手探りで登ります。

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いきなり斜度14%のお出迎えを受けましたが、まだまだ脚がフレッシュ、それほど苦になりませんでした。斜度が落ち着くと平均7%程度、残念ながら景色は今ひとつです。

8:25@前方の道が下り始めました。ここが峠?? なんだか面白くないところだなと思ったらフェイクでした。一旦下って、また登り始めます。

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8:36@牧馬峠青野原側のゲートを通過します。軽乗用車でなければ、ここは通過できません。

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相模湖側にもゲートがあり、その先は斜度12%、リング状の滑り止め舗装でした。相模湖側から登る方が厳しそうです。

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滑り止め区間を下り切るとあたりは山里の風景になり、立派な門のあるお宅が現れました。道端には、古そうな道祖神もあります。

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8:51@県道517号線へ左折。すぐに「山のはちみつ」のお店がありました。既に開店していて「たいやき」の幟に心惹かれましたが、さすがと休憩するにはまだ早いので通過です。

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牧馬峠から秋山地区までは緩〜い移動区間を想定していたのですが、これが甘かった。名もなき峠越えの連続でした。

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一旦下って相模湖カントリークラブから2つ目の名もなき峠に取り掛かります。9:16@登り切ったところに県道76号線。左へ行けば道志ダム経由で道志みちです。今日は上野原方面へ右折、せっかく登ったのにまた下ります。

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9:14@秋山地区へ向かう県道517号の分岐に到達。ここまでほとんど見かけなかったサイクリストの姿をちらほら見かけます。そして3つ目の名もなき峠の登りが始まります。

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神奈川カントリークラブでピークを越えると気持ちのいいダウンヒル。交通量は極少です。これから向かう山並みが見えてきました。

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簗瀬橋から下を覗けば秋山川の流れ。川遊びにちょうどいい感じです。

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9:37@秋山温泉入口、ここを左折です。

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4人程の集団が少し前を走っていたのですが、彼らは曲がらずに直進して行きます。

えっ、厳道峠に行かないの?

と、ちょっと心細くなりました。

秋山温泉を通過すると、交通量はさらに減ります。バイクか軽自動車が時々通るだけです。斜度もそれほど厳しくないのでサイクリングモードで快適に走れます。

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9:57@静かな安寺沢(あてらざわ)集落。畑仕事をされている方は、みなさん高齢でした。

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この安寺沢橋は、いい感じに古びていて定番の撮影ポイントです。

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安寺沢集落を通過すると斜度がアップしてきました。そして前方の山の中腹に白いガードレールを発見します。高度差200〜300mはありそうです。

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10:18@道幅が急に狭くなります。この先は安寺沢林道です。そして、写真のカーブを曲がった先に本日一番の強烈な登りが待っていました。

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距離は100m位でしたが、斜度は15%以上です。この区間だけコンクリ舗装、ダメかもと思いましたがなんとかクリア。是非とも写真に収めねばと、自転車を置いて徒歩で引き返しました。

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鳥の鳴き声しか聞こえない森の中を淡々と上って行きます。人の気配はゼロ、林道走行の醍醐味です。少し頭上が開けたところに出ました。左上方に白いガードレールがはっきり見えます。

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10:49@ガードレール地点に到達。

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秋山方面は、どこまでも、どこまでも山です。

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10:59@厳道峠に到着。ガードレール地点からは断続的に10%超の登り区間が現れ、これが結構脚にきました。峠は切り通しで眺望はありません。軽く補給して先を急ぎました。

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11:10@切り通しを抜けると直ぐに道は分岐します。左のアスファルト舗装の方へ下りますが、右に少し下ったところに富士山のビューポイントあります。

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さすがと今日は見えません。

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ちなみに右ルートは噂の超激坂です。久しぶりに絶望的な傾斜を見てしまいました。

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左ルートも10%超の斜度に加え、いたるところに落石ありです。集中力を維持して、慎重に下るしかありません。

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11:25@道志みちが見えた時はホッとしましたが、道志みち走り始めるとその交通量が気になります。と言っても3分おきに4,5台の集団が通過するだけなのですが、ここまでの交通量とは雲泥の差です。

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11:40@両国橋。青根の登り返しは、ここさえクリアすれば、後は一気のダウンヒルと念じて突破しました。

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青野原のセブンイレブンで軽い昼食を取り、宮ヶ瀬湖畔の駐車場に戻ったのが13:00頃でした。帰路、伊勢原のあたりで雨が降り始めたので、本日のスタート地点選択は大正解でした。

独り占めの厳道峠、堪能しました。

走行距離:53.3km、獲得標高:1,375m、消費エネルギー:1,769kcal

久しぶりの山道は楽しかった。

今週は山へ行こうと決めたのですが、自宅から最も近い丹沢山系でも確実に100kmオーバーのコースとなります。現在の体調では、ちょっと無理なので、車載で山へ接近することにしました。ベースに選んだのは、伊勢原運動公園。これで往復80km分を短縮できます。

これまでも宮ヶ瀬方面へ行く際には伊勢原運動公園入口前を通り過ぎていましたが、園内に入るのは今回が初めてです。この坂を登りきったところが駐車場ですが、何気に斜度10%、疲れて帰ってくると泣きが入りそうです。

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今日のコースは、伊勢原運動公園→土山峠→宮ヶ瀬→裏ヤビツ→ヤビツ峠→蓑毛→浅間山林道→大山→伊勢原運動公園という周回コースです。土山峠を登りきったところの体調で裏ヤビツへ突入するかを決めるつもりです。

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8:00@伊勢原運動公園をスタート。曇り空のおかげで冷んやりした空気、とても走りやすいコンディションでした。

唐沢林道の入口を過ぎると、路面に赤のシマシマが現れ斜度がアップ。

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8:48@車載のおかげでまだ脚もフレッシュ、アッサリと土山峠をクリアできました。

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土山橋から下を覗くとコリャ〜不味いぜ!です。今年は雨が少ないので渇水だろうと思っていましたが、現物を見ると夏場が心配になりました。

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大棚沢橋から眺めるの景色は、私のお気に入りです。今年はここの新緑を見逃してしまいましたが、久しぶりに見る緑のボリューム感に圧倒されました。山に来て正解です。

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9:12@体調も問題なく、気候にも恵まれている、これはもう行くしかありません。万が一、途中で体調が急変しても、伊勢原運動公園まではほぼ下りになるのでなんとかなるでしょう。

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裏ヤビツへ入ると交通量は激減、今週はバイクも少なく静かです。裏ヤビツ前半戦は、ゆるいアップダウンを繰り返しながら渓流沿いを進みます。今日は急ぐ気が全く起きません。この素敵な環境をできるだけ楽しもうという気分です。

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10:07@札掛橋到着。ここで最初の休憩の予定でしたが、疲れもなく、体を冷やしたくなかったので、ヤビツ峠まで一気に行くことにします。

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札掛橋からアップした斜度に、エッチラオッチラとペダルを廻していると、「こんちわ」とクルクルペダリングの方が追い抜いて行きました。おお!そうだ!クルクルだ!と気づき、ギアを軽くしてケイデンスをアップ。遅いなりにも走りはスムーズになりました。久しぶりなので、このあたりの感覚も忘れていました。

気まぐれ茶屋はすでにオープンしていましたが、まだ、お客さんはいません。

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護摩屋敷までの最後のきつい登りをなんとかこなして、10:50@ヤビツ峠に到着しました。今日のヤビツ峠は、いつになく静かです。この日は富士ヒル開催日で、クライマーは民族大移動中だったようです。

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ヤビツ峠に到着した際に白い花が目に入りました。初夏の花、ヤマボウシです。

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ヤビツ峠で休憩し、エネルギー補給です。セブンイレブンの羊羹がリニューアルされ、新たに登場したこれを試食しました。

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お味の方はというと、私個人としては、

邪道

という評価です。これなら、チョコはチョコ、羊羹は羊羹として食した方が美味しいと思います。

ヤビツ峠からの下りは、今日の気温ではちょっと肌寒い感じ、長袖インナーを着てきてよかったです。菜の花台手前の工事は終了したのかと思っていましたが、次の法面へ移動して工事継続中でした。

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蓑毛から浅間山林道へ入ります。これがまた良かった。遭遇したのは写真に写っている自転車一台だけ、林道走行の醍醐味です。多少きつい登りでも自分のペースで進めば何とかなるのも嬉しい。

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浅間山林道で気分が高揚して、大山から仁ヶ久保林道も欲張ろうかと一瞬考えましたが、無理はやめておきました。

12:30@最後の駐車場への坂道を登る余力を残し、伊勢原運動公園に帰着。久しぶりの山走行を無事に終えることができました。

走行距離:58.6km、獲得標高:1,072m、消費エネルギー:1,651kcal

今週も三浦半島へ

自信回復のために今週(6/4)も三浦半島へ。この時期には珍しい冬型の気圧配置とのことで、空気は冷んやりとしていました。

7:45@観音崎。もうバーベキューの人達が集まり始めています。観音崎は、このポイントから撮影するのがお薦めです。

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8時を過ぎると雲が切れてきて強い日差しを浴びます。

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半島の畑はスイカがメイン、黄色い花がポツポツと咲いていました。来月中旬にはスイカ売りの露店が登場します。

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今日は、視界がクリアで、この時期には珍しく大島がはっきり見えました。

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佐島から大楠山方面へ向かい、横須賀菖蒲園に寄り道。この時期だけは入園料310円が必要です。雲ひとつない青空となりましたが、菖蒲見物には小雨くらいの方が風情があるかもしれません。

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紫陽花がいたるところに咲いています。昔は、紫陽花といえば、紫か白だけだった気がしますが、今はいろいろな種類がありますね。

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「昔」というのが、子供の頃とすると

50年前!半世紀前!!

ため息が出ます。

走行距離:110.6km、獲得標高:740m、消費エネルギー:2,270kcl

100km走れないことはないようですが、相変わらずギリギリの感じ。これから暑くなることを考えると距離を伸ばすことは諦めた方が良さそうです。来週は、車載で久しぶりに山へ行ってみましょう。

5月の走行記録

4月後半は、胃の不調で全く走れませんでした。胃の活性がダウンして常に消化不良状態、うっかり食べ過ぎると寝るのも辛い。おかげで体重は2kg減で、この20年間で最低レベルです。それでも標準体重より多いのですが、、、

それでも5月に入り、少〜しづつですが回復に向かっています。

 

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新緑のユーシン渓谷

4月中旬から胃の調子がダウンして消化不良状態に陥り、自転車に乗れない日々が続いています。11月にピロリ菌の除去を行ったのですが、検査の結果では陽性、再び、薬漬けとなっています。自転車にとって最高のシーズンGWを棒に振ることになって悲しい状況ですが、まずは体調を回復させることに勤めています。

好天が続くGW後半、家で燻っているのも精神的によくありません。そこで徒歩でなければ行くことができないところに出かけましょうと、ユーシン渓谷に行って見ることにしました。ハイキングコースですが片道10km、体力面が少し心配ですが、奥様同伴ですのでなんとかなるでしょう。

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日本一人口の少ない町へ

金曜日に有給休暇を取得して、一泊温泉旅行に行ってきました。初めは無難に南伊豆あたりにするつもりでしたが、どうせならば自転車遠征の事前調査になる場所へと方針を変更。日本一人口の少ない「町」、山梨県早川町の西山温泉を目的地としました。南アルプス登山の拠点「広河原」は、この早川町を縦断する県道37号線(南アルプス公園線)の終点です。自転車ルートとしては、甲府盆地側から櫛形山林道、丸山林道と走ると奈良田でこの県道37号線に到達します。しかし、この奈良田から最も近い駅(身延線波高島」)まで36kmと、山奥感が半端ではありません。いきなり挑戦するのはあまりにも無謀、まずは車で様子を伺うことにしました。

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二週連続の不調です。でも原因は判明???

今まで、自らの体が突然変調をきたすことなど考えたこともなかったので、先週の腹痛DNFは、私としてかなりショックな出来事でした。さてどうしたものか?と悩みます。次のアクションとして考えたのは3つ。

  1. ヤビツに再チャレンジして一気に自信回復を図る → さすがと無謀
  2. しばらく自転車はお休みして、体調を万全にする → 先が見えない
  3. 当面、エスケープ可能な安全ルートを走行する

結局、3を選択しました。

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