長い夏に備えて耐久力を鍛えるライド

昨年に続き、今年もまた集中豪雨で大きな被害が出てしまいました。いつも私が走っているような山間の集落や道路が、ここまで破壊されるのかと驚くばかりです。被害に遭われた方々に心よりお見舞い申し上げます。それにしても、線状降水帯とか、記録的短時間大雨情報とか、明らかに20世紀には聞かなかった言葉は、地球環境の変化が加速度的に進んでいることを感じさせます。真剣に考え、取り組んでいかないと駄目だと思うこの頃です。

関東地方は、蒸し暑い曇り空の週末を迎えました。この天気では絶景は期待できないため、今週は、「暑さ」への耐久力強化を目的とするライドとしました。100km先の山中湖が目標です。まぁ、疲れたら輪行で帰宅すればいいさ！という軟弱な企画です。2015年7月にも、このチャレンジを遂行したのですが、その時は暑さにノックアウト負け、山中湖を目前にして須走で撤退した苦い思い出があります。

天気予報を確認すると時間とともに太陽が顔を出しそうです。前回の教訓を生かし、4:30@日の出とともにスタートしました。薄日の射す曇り空、十分に走れるコンディションです。

夏ライド、美ヶ原高原を横断、絶景の連続でした。

美ヶ原高原を横断すると決めたのですが、実はどんな道を行くのか、よくわかっていません。Google Mapの衛星写真では、二次元的にしか確認できません。後は、

• 東は山本小屋、西は自然保護センターが起点
• 歩行区間（自転車は押し歩き）
• 王ヶ頭がコース上の最高地点（2,034m）
• 王ヶ鼻（絶景ポイント）へはちょっと寄り道が必要

などの断片情報があるのみでした。

夏ライド、標高2,000mを目指して美ヶ原高原へ

当初、梅雨の中休みの晴れ間を狙って実行するつもりだったのですが、突然の梅雨明けで、2018年の夏ライド第一弾となりました。目的地は、高原道路の定番、美ヶ原高原です。

涼しさを感じられる景色です！

6月の走行記録。梅雨明けしてしまいましたね！

大井川源流域から戻ると予想通り梅雨入りとなり、週末の天気と相談しながら近場をブラブラしています。春のシーズンに予定した未舗装路は一通りクリアしたので、タイヤをグラベルキングSKからグランプリ4シーズンに交換。この交換作業は、タイヤが嵌らず難航、前輪を交換するだけで掌にできた豆が潰れて作業ストップ。一週間がかりの大仕事となりました。こんなことで、路上での修理ができるのか不安になります。

東俣林道で大井川源流域へ

6月3日（日）、梅雨入り前のラストチャンスを捉え、オクシズ東俣林道へ大井川源流域を巡る探検に行ってきました。

東俣林道番外編；オクシズへの道

今年の春シーズンも最終盤です。兼ねてから、シーズンラストは冒険に行くぞ！と、候補地をリストアップして情報収集してきました。そして、最終的に行き先として選んだのは、静岡最北部（通称オクシズ）大井川源流に位置する東俣林道です。畑薙第一ダムから二軒小屋までの、延長26kmに及ぶ未舗装林道。ここに挑戦するためにグラベルロードを導入したようなものです。6月最初の週末は好天に恵まれ、梅雨入り前のラストチャンス、いよいよ決行です。

天空のポピーは大渋滞

秩父の桜を見たいと思っているのですが、なかなかタイミングが合わず、いまだ実現していません。この週末は、秩父高原牧場の「天空のポピー」が、ちょうど見頃をむかえるようです。このチャンスを逃すと、これも次は一年後、行くしかありません。